電線電纜制造業作為我國大的生產基礎產品的配套產業，其產品需求來自國民經濟的各個部門和行業，其發展趨勢也自然可以從各個行業的需求變化來體現。這方方面面的需求都在向我們昭示著，“十五”期間，電線電纜市場將會有更大的發展。

       在電線電纜分類中，電力電纜是大的類。輸電網建設、配電網建設等都會用到它，而且用量非常大。

       全國輸電網建設“西電東送、南北互供、全國聯網”的發展戰略，大地有利于了我國輸電網建設的“遠距離、大范圍、高容量、高電壓”格局的顯現，同時也大地拉動了對架空輸電線產品需求的擴張。“十五”期間，架空輸電線產品仍將以鋼芯鋁絞線為主，預計年均遞增5%左右。而區域輸電網建設將會明顯增加對耐熱導線和大截面導線的需求，特別是耐熱鋁合金型導線、低弧垂型導線等。

       而在配電網建設中，我國城市化發展和城市電網的大規模改造與建設，大型工業制造企業以及建筑業的發展，也將會大的有利于對電力電纜的需求。預計“十五”期間，電力電纜的年均增加率會達到13~15%。城市電網中用地下電纜取代架空線路的趨勢比較明顯，這為中高壓電力電纜提供了巨大的市場空間。

       總的來說，“十五”期間我國電力電纜的發展將呈現出些新的特點：在低壓電纜中，交聯電纜取代PVC電纜的趨勢將會進步增強；如果銅價持續居高不下，鋁芯電力電纜的使用量將會有所增加；110 kV、220 kV交聯電纜的導體截面將進步增大，分割導體電纜的數量將明顯增加；500 kV超高壓交聯電纜將先在特大城市或大城市電網建設中批量使用。

       除電力電纜前景廣闊外，還有種被業內人士普遍看好的產品——特種電纜。特種電纜包括很多品種，如交通用電纜、核電用電纜等。

       在交通用電纜域，交聯聚烯烴緣鐵路機車車輛用電纜是供機車車輛及城市軌道車輛使用的新代車輛用電纜，是機車車輛及城市軌道車輛配套的更新換代產品，具有較好的發展前景。該產品具有低煙、無鹵、耐單根燃燒等特性。

       而核電用電線電纜的技術要求和需求數量是不是會隨著新代核電技術的應用而有較大變化還不能確定。但只要核電站對于可靠的需求不會有很大市場，對核電用電線電纜的要求就沒有變。企業應該在研究核電站電線電纜技術發展、市場變化的同時，關注新代及未來核電技術變革對配套的電線電纜產品所帶來的影響。

       此外，船用電纜也是種很有發展前途的特種電纜。造船工業對配套設備有強的依賴性，通常艘交付使用的船舶其船用設備占整船價格的半。近年來，盡管我國造船量占國際份額不斷擴大，但國產船用配套設備裝船率卻在下降。我國國內造船配套的船用電纜有相當部分是引進產品。因此，“十五”期間，國內造船能力以及規模的發展，尤其是不斷開發高技術、高附加值的船舶和不斷提高國產船用配套設備的裝船率的要求，將帶動國內制造船用電纜總量的提高，有望超出目前水平，增長到15億元。